Figueres estrena 6 aparcabicis de Upandbike gestionados con tecnología desarrollada por Don Cicleto 

La ciudad de Figueres sigue apostando por la movilidad sostenible con la instalación de seis nuevos aparcabicis gestionados por Upandbike, cuya app ha sido desarrollada por el Don Cicleto, líder en soluciones digitales para la micromovilidad. Esta colaboración pone de manifiesto cómo la innovación puede transformar las ciudades en entornos más accesibles y sostenibles. 

Los nuevos módulos de estacionamiento se encuentran distribuidos en puntos clave de Figueres: Torre Galatea, plaza Catalunya, el recinto ferial, la estación de tren del centro, la zona deportiva y la Rambla Nova. Cada uno de estos aparcabicis cerrados tiene capacidad para seis bicicletas o patinetes y ha sido diseñado para ofrecer la máxima seguridad frente a robos y vandalismo. 

El acceso a estos aparcamientos se gestiona a través de la app Figueres 360, que conecta con la plataforma de Upandbike, diseñada con la tecnología innovadora de Don Cicleto.

Este sistema permite a los usuarios abrir las puertas laterales de los aparcabicis de forma sencilla y automática desde su teléfono móvil, ofreciendo una experiencia segura y eficiente. 

Estos seis nuevos estacionamientos son los primeros en ser instalados tras el anuncio de la colaboración entre Upandbike y Don Cicleto hace unas semanas, como anunciamos en su momento.

Don Cicleto, el aliado tecnológico detrás del éxito

La app de Upandbike, así como el panel de administración para operar los aparcamientos, son fruto del trabajo tecnológico de Don Cicleto, que proporciona a sus clientes una solución tecnológica avanzada para gestionar de forma integral el acceso y la seguridad de la infraestructura de movilidad.

Este proyecto refuerza el liderazgo de Don Cicleto en la transformación de la movilidad urbana, consolidando su posición como aliado estratégico en iniciativas que promueven un transporte más sostenible y accesible. 

Con cada nueva solución tecnológica, Don Cicleto reafirma su misión de liderar el cambio hacia ciudades más sostenibles e innovadoras, donde la tecnología y la movilidad van de la mano para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. 

Te puede interesar

La Subbética pone en marcha su red de bicihangares y servicios cicloturistas de la mano de Don Cicleto

La Comarca de la Subbética da un nuevo paso en su apuesta por el cicloturismo y la movilidad sostenible con la puesta en marcha de su nueva red de bicihangares y estaciones de servicio inteligentes para bicicletas, una infraestructura conectada que refuerza la experiencia del cicloturista y consolida a la comarca como uno de los destinos de referencia en Andalucía. El proyecto entra ahora en su fase operativa con actuaciones ya disponibles en el territorio: cuatro bicihangares, 14 estaciones de reparación, inflado y recarga eléctrica, y 14 puntos de lavado distribuidos en los 14 municipios de la comarca.

Alicia del Río, COO de Don Cicleto: «Moverse en bicicleta o patinete ya es el presente y exige infraestructuras seguras»

Alicia del Río es cofundadora de Don Cicleto y directora de Operaciones desde la creación de la compañía hace más de una década. Desde su posición ha vivido en primera línea el crecimiento de la red de aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes, así como la evolución de la movilidad ciclista en las ciudades. Con un profundo conocimiento de la operativa diaria de la empresa, desde la puesta en marcha de nuevas infraestructuras hasta la relación con usuarios, gestores y administraciones, Alicia es una de las personas que mejor entiende cómo está cambiando la forma de movernos en el entorno urbano. Hoy conversamos con ella sobre los orígenes de Don Cicleto, los desafíos del sector y el papel que juegan las infraestructuras seguras para impulsar una movilidad más sostenible.

From infrastructure to service: why cycling infrastructure must go digital

For decades, cycling infrastructure was defined by hardware. Robust bike racks, secure lockers, protective hangars, and durable shelters set the standard. Reliability and safety were the primary benchmarks of quality. Those attributes remain essential. But today, they are no longer enough. Cycling infrastructure is increasingly expected to function not just as a physical asset, but as a connected service.