{"id":9335,"date":"2025-06-05T23:42:51","date_gmt":"2025-06-05T23:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.web.doncicleto.com\/?post_type=noticia&p=9335"},"modified":"2025-06-05T23:42:56","modified_gmt":"2025-06-05T23:42:56","slug":"reduciendo-el-impacto-de-la-ultima-milla-con-los-nano-hubs-de-don-cicleto","status":"publish","type":"noticia","link":"https:\/\/www.web.doncicleto.com\/ca\/noticia\/reduciendo-el-impacto-de-la-ultima-milla-con-los-nano-hubs-de-don-cicleto\/","title":{"rendered":"Reduciendo el impacto de la \u00faltima milla con los nano-hubs de Don Cicleto"},"content":{"rendered":"\n

Cada vez que haces clic en \u201ccomprar\u201d y esperas tu pedido en casa, se activa una compleja cadena log\u00edstica. Y aunque es c\u00f3moda, tiene un lado oscuro: la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La log\u00edstica de \u00faltima milla \u2014ese \u00faltimo trayecto hasta tu puerta\u2014 es responsable de hasta el 65\u202f% del impacto ambiental del comercio electr\u00f3nico.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00bfLa buena noticia? Hay una forma m\u00e1s limpia, eficiente y urbana de hacerlo: los nano-hubs de Don Cicleto.<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando en nuestras ciudades?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Miles de furgonetas circulan a diario por los centros urbanos. <\/p>\n\n\n\n

Ocupan espacio, generan atascos y, lo m\u00e1s preocupante, contaminan. Solo en Madrid, el transporte de mercanc\u00edas representa el 38\u202f% de las emisiones ligadas a la movilidad. <\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Los nano-hubs: otra forma de repartir es posible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los nano-hubs son peque\u00f1os centros log\u00edsticos aut\u00f3nomos situados estrat\u00e9gicamente en la ciudad. Su principal innovaci\u00f3n radica en facilitar la transici\u00f3n de mercanc\u00edas desde veh\u00edculos convencionales (camiones o furgonetas de reparto) a bicicletas de carga, que se encargan del tramo final.<\/p>\n\n\n\n

Esto reduce significativamente las emisiones y el tr\u00e1fico urbano. Adem\u00e1s, elimina la mayor barrera para la adopci\u00f3n masiva de bicicletas de carga: la distancia entre los centros log\u00edsticos y el destino final.<\/p>\n\n\n\n

Este modelo optimiza la cadena log\u00edstica: en lugar de m\u00faltiples entregas en zonas de dif\u00edcil acceso, los camiones hacen un solo dep\u00f3sito en un nano hub. Desde ah\u00ed, el reparto se realiza en bici, de forma m\u00e1s \u00e1gil, sostenible y eficiente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Datos que hablan claro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Entre mayo de 2022 y septiembre de 2023, la startup suiza OVO Urban Logistics, en colaboraci\u00f3n con Don Cicleto, despleg\u00f3 un piloto en tres municipios de Ginebra <\/a>(Carouge, Grand-Saconnex y Meyrin) que permiti\u00f3 implementar un nuevo modelo de distribuci\u00f3n urbana. <\/p>\n\n\n\n

Hoy, ese piloto es ya una instalaci\u00f3n permanente.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados han sido contundentes:<\/p>\n\n\n\n

\u2705 Cada nano-hub ha gestionado entre 1.400 y 3.600 kg de mercanc\u00edas al mes, optimizando las entregas.
\u2705 Se ha evitado la emisi\u00f3n de 1,5 toneladas de CO\u2082 al a\u00f1o, lo que supone una reducci\u00f3n del 88\u202f% frente al uso de furgonetas convencionales.
\u2705 Se ha transformado el entorno urbano, con menos camiones circulando, menos ruido, menos congesti\u00f3n y una mejor calidad de vida para la ciudadan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Esto no va solo de paquetes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Va de c\u00f3mo queremos vivir en nuestras ciudades.<\/p>\n\n\n\n

Apostar por una log\u00edstica de proximidad no solo reduce la contaminaci\u00f3n: mejora el aire que respiramos, reduce el ruido y libera espacio p\u00fablico para las personas. Es un paso hacia urbes m\u00e1s habitables, humanas y resilientes.<\/p>\n\n\n\n

La transformaci\u00f3n log\u00edstica no pasa por m\u00e1s velocidad, m\u00e1s tecnolog\u00eda o m\u00e1s embalaje. Pasa por soluciones locales, modulares y sostenibles como los nano hubs de Don Cicleto.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

De proyecto piloto a expansi\u00f3n europea<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tras el \u00e9xito en Ginebra, se ha desarrollado una segunda versi\u00f3n del nano hub con mejoras clave para su integraci\u00f3n log\u00edstica:<\/p>\n\n\n\n

\u2714\ufe0f Mayor capacidad interior y compatibilidadcon la gran mayor\u00eda de contenedores log\u00edsticos del mercado
\u2714\ufe0f Mayor seguridad
\u2714 \ufe0fTecnolog\u00eda IoT para una gesti\u00f3n inteligente.<\/p>\n\n\n\n

El modelo ha empezado a replicarse en otras ciudades. En Bruselas, gracias al desarrollo de herramientas de acceso multioperador por Don Cicleto, OVO est\u00e1 desplegando una red de nano-hubs que permite a distintos operadores log\u00edsticos usar la misma infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Un nuevo modelo de log\u00edstica urbana es posible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los nano hubs no son solo una soluci\u00f3n sostenible. Son una infraestructura estrat\u00e9gica, escalable y replicable, con potencial para transformar la log\u00edstica urbana en toda Europa.<\/p>\n\n\n\n

Porque el futuro del reparto no tiene por qu\u00e9 traer m\u00e1s humo, m\u00e1s ruido y m\u00e1s tr\u00e1fico.
Puede traer menos: menos impacto, menos emisiones, menos ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico.
Y m\u00e1s: m\u00e1s ciudad, m\u00e1s calidad de vida, m\u00e1s espacio para las personas.<\/p>\n\n\n\n

Y en Don Cicleto ya estamos pedaleando hacia ese futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cada vez que haces clic en \u201ccomprar\u201d y esperas tu pedido en casa, se activa una compleja cadena log\u00edstica. Y aunque es c\u00f3moda, tiene un lado oscuro: la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

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